Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助
由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的
一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测
距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
该系统由一 77Ghz雷达传感器,警示灯一对,控制器一个,蜂鸣器一个,线束一套,安装包一个,说明书一本。
♦特点
•警告指示选项；
•传感器尺寸：70 *56*34mm；
•远检测距离：80m；
•工作速度可调（0或10km/h可选）；
•自主设计的ECU，可定制功能；
•蜂鸣器音量可调
•附加的后方交叉路口警报(RCTA) 功能。
| 技术规格 | |
| 物品 | 范围 |
| 工作频率 | 77-81GHz |
| 传输功率 | <12分贝 |
| 工作温度 | -40℃-+90℃ |
| 调制 | 调频连续波 |
| 天线类型 | 2TX,4RX |
| 测速范围 | -120公里/小时~120公里/小时 |
| 速度精度 | ±0.47公里/小时 |
| 检测能力 | 80m@卡车 |
| 检测精度 | ±0.15 |
| 速度分辨率 | 0.94公里/小时 |
| 角度精度 | ±0.5° |
| 水平检测角度 | 150° |
| 垂直检测角度 | 30° |
♦应用
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
Autostar 第三代微波 (77Ghz, 2TR & 4RX) 盲点辅助由国内研发团队开发。基于精确的算法，这个最新的一代 BSD 工作得很好。与第二个传感器相比，检测距离更长，可达80m，安装在车内，无需取下后保险杠。
学到更多
将最新的汽车新闻和更新直接发送到收件箱
您可以通过任何您方便的方式与我们联系。
致电我们: 
给我们发电子邮件: 
